وسيُسمح بدخول حوالي 20 شاحنة تحمل المواد الغذائية والمياه والإمدادات الطبية في بداية الأمر.

و قال وكيل الأمين العام للشؤون الإنسانية ومنسق الإغاثة في حالات الطوارئ مارتن غريفيث إن هناك حاجة ماسة لـ 100 شاحنة مساعدات يوميًا لمساعدة سكان غزة البالغ عددهم 2.1 مليون نسمة.

كانت إسرائيل ومصر قد فرضتا قيودًا على حركة البضائع والأشخاص من وإلى غزة منذ سيطرة حماس على القطاع في عام 2007. وتقول الدولتان إن الحصار ضروري لأسباب أمنية.

قطاع غزة محاط بجدار عازل يمنع حركة السكان من وإلى القطاع. وهناك 3 معابر تخضع لرقابة صارمة، تم إغلاقها جميعًا بعد أن قامت حماس بشن هجوم على إسرائيلأسفر عن مقتل أكثر من 1400 إسرائيلي.

وردًا على الهجوم الذي وقع في 7 أكتوبر/تشرين الأول الجاري، أمر وزير الدفاع الإسرائيلي، يوآف غالانت، بفرض “حصار شامل” على غزة. وأضاف قائلاً: “لن يتم توفير الكهرباء والطعام والوقود، حيث سيتم إغلاق كل شيء”.

تم إغلاق اثنين من المعابر مع إسرائيل لأجل غير مسمى، وهما معبر إيريز في شمال غزة ومعبر كرم أبوسالم في الجنوب.

أما الثالث، وهو معبر رفح مع مصر، فقد أصبح الآن الخيار الوحيد المحتمل لإيصال المساعدات الإنسانية. ومع ذلك، تعرض الطريق لأضرار جراء القصف الإسرائيلي، ويتم الآن إصلاح الحُفر لتمكين مرور الشاحنات بأمان.

ماذا قالت إسرائيل عن المساعدات لغزة؟

قالت إسرائيل إنها لن تسمح بمرور أي مساعدات عبر أراضيها حتى يتم إطلاق سراح الرهائن الذين تحتجزهم حماس.

وقال متحدث باسم الجيش الإسرائيلي إنه يعتقد أن ما لا يقل عن 203 أشخاص، من بينهم 16 طفلاً، قد تم اختطافهم في الهجوم الذي وقع في 7 أكتوبر/تشرين الأول الجاري.

وبعد محادثات مع الرئيس الأمريكي جو بايدن، وافقت إسرائيل على السماح بدخول بعض المساعدات إلى غزة من الجانب المصري، عبر معبر رفح الحدودي.

ومع ذلك، قالت السلطات الإسرائيلية إنه إذا كانت هناك أي مؤشرات على أن حماس تحاول استغلال المساعدات المسموح لها بدخول غزة، فسوف تتدخل.

أين يقع معبر رفح الحدودي؟

لقد أصبح معبر رفح محور التركيز فيما يتعلق بإدخال المساعدات إلى غزة، مع تصاعد الصراع بين إسرائيل وحماس.

ويعتبر المخرج الجنوبي من غزة هو المعبر الحدودي الوحيد الذي لا يؤدي مباشرة إلى إسرائيل. بدلاً من ذلك، يوفر طريقًا إلى شبه جزيرة سيناء في مصر.

ويبدو أن مصر مستعدة لإعادة فتح معبرها الحدودي مع غزة في رفح، بهدف السماح لحاملي جوازات السفر الأجنبية بالخروج وللمساعدات بالدخول.

وصرح وزير الخارجية المصري، سامح شكري، في مقابلة مع برنامج نيوز آور في بي بي سي، أنه من وجهة نظر مصر، فإن “معبر رفح مفتوح رسميًا من جانبنا”. وألقى باللوم على القصف الجوي الذي جعل المعبر “غير قابل للاستخدام” وغير آمن لعبور شاحنات المساعدات إلى غزة.

وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي إن: “ما يحدث الآن في غزة هو محاولة لإجبار السكان المدنيين على اللجوء والهجرة إلى مصر، وهو أمر لا ينبغي السماح به”.

وأشار إلى أنه من المهم بالنسبة للفلسطينيين أن يظلوا صامدين وموجودبن على أرضهم، وذلك وسط مخاوف من أن المزيد من التهجير قد يؤدي إلى “تصفية” القضية الفلسطينية.

من يرسل المساعدات لغزة؟

قامت الأمم المتحدة بتجميع حوالي 3000 طن من المساعدات عند معبر رفح. وعلى بُعد أقل من كيلومتر واحد من الحدود، تنتظر الشاحنات المحملة بالغذاء والوقود والمياه والأدوية السماح لها بالدخول إلى غزة.

وحذر فيليب لازاريني، المفوض العام لوكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين (الأونروا)، من أن “كارثة إنسانية غير مسبوقة تتكشف” وأنه بدون ممر آمن لإيصال المساعدات، فإن الإمدادات الأساسية سوف تنفد.

وبعد طلب مساعدة عاجلة من بنك الغذاء العالمي ومنظمة الصحة العالمية واليونيسيف، قامت مؤسسة المدينة العالمية للخدمات الإنسانية، التي تتخذ من دبي مقرًا لها، بإطلاق جسر جوي لنقل الإمدادات الأساسية إلى مطار العريش الدولي في سيناء.

ونتيجة لذلك، شهد المطار تدفقًا من المساعدات من الأطعمة الجاهزة للأكل إلى القفازات المطاطية. ثم تم تحميلها على شاحنات ونقلها مسافة 45 كيلومترا إلى معبر رفح حيث تنتظر الشاحنات ممرا آمنا إلى غزة.

وتُبذل الجهود الدبلوماسية لتمهيد الطريق لتقديم المساعدة، حيث قام كل من الرئيس الأمريكي جو بايدن ورئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك بزيارة إسرائيل والاجتماع مع رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو.

ويتعين تفتيش الشاحنات وتوجيهها من قبل الأمم المتحدة بمساعدة الهلال الأحمر المصري لضمان عدم دخول أي شيء سوى المساعدات إلى القطاع.

وقال عمال الإغاثة إنهم ينتظرون على الجانب المصري من المعبر منذ أيام للحصول على إذن بتوزيع إمدادات الطوارئ.

وقال محسن سرحان، من بنك الطعام المصري لبرنامج توداي على راديو بي بي سي 4، إن هناك 120شاحنة مساعدات متمركزة على الحدود و”7 أو 8 طائرات شحن محملة بالإمدادات أتت من تركيا”.

وأعرب عن إحباطه لعدم تمكنه من المساعدة وأضاف: “نحن غاضبون للغاية لأننا نعلم أن المياه قد نفدت لدى الناس هناك، بل وقد نفدت أكياس الجثث لديهم”.

ماذا عن الوقود والماء؟

كان يُسمح عادة بدخول الوقود إلى غزة عبر خط أنابيب عبر معبر كرم أبو سالم ويتم تمويله بمنحة من قطر. وقد تم استخدام ذلك الخط لتزويد محطة توليد الكهرباء الوحيدة في غزة بالوقود، وهي تحتاج إلى 600 ألف لتر من الوقود يوميًا.

ومع ذلك، فإن هذه الإمدادات متوقفة حاليًا. ووفقًا لتصريحات خالد محارب من هيئة البترول في غزة، يُعتبر انقطاع هذه الإمدادات “إعدامًا شاملاً لشعب غزة وتعطيلًا كاملاً للحياة”.

حتى قبل فرض الحصار مؤخراً، كان هناك انقطاع متكرر في الكهرباء. ولحل هذه المشكلة، يمتلك العديد من الأشخاص مولدات كهربائية تحتاج إلى وقود لتشغيلها. وبالمثل، تعتمد العديد من المستشفيات على مولدات الطوارئ، ولكن الإمدادات الوقود لديها تنفد بشكل سريع.

وتُعَد محطة توليد الكهرباء “شريان الحياة لغزة”، كما يقول محارب، حيث توفر الطاقة للمنازل والمرافق الأساسية مثل المستشفيات ومراكز معالجة المياه.

وتقول جولييت توما، من الأونروا، إن الوقود ضروري لمحطات تحلية المياه التي تسمح بوصول المياه إلى صنابير الناس في غزة. وقد قطعت إسرائيل الآن الكثير من إمداداتها من المياه النظيفة.

وتحدد منظمة الصحة العالمية الحد الأدنى للاحتياجات اليومية من المياه بـ 100 لتر للشخص الواحد لتغطية احتياجات الشرب والغسيل والطهي والاستحمام. قبل النزاع، كان متوسط استهلاك المياه في غزة حوالي 84 لترًا من بينها 27 لترًا فقط صالحة للاستخدام البشري.

وتقدر منظمة الصحة العالمية حاليًا أن متوسط استهلاك المياه يبلغ 3 لترات فقط للشخص الواحد.

وأكد الدكتور غسان أبو ستة، جراح التجميل من شمال لندن والذي يعمل حالياً في غزة، أن الموارد تنفد بسرعة مع تراجع ضغط شبكة المياه الضروري لعمل بعض المعدات اللازمة.

وفي منشور على موقع التواصل الاجتماعي إكس، كتب أبوستة يقول إن “الخل من متجر يقع على ناصية الشارع” يستخدم لعلاج الالتهابات البكتيرية.

وأشاد تيدروس أدهانوم غيبريسوس، المدير العام لمنظمة الصحة العالمية، بقيادة الولايات المتحدة ومشاركتها الدبلوماسية في محاولة إيصال الغذاء والماء والإمدادات الطبية إلى غزة. وقد كتب على إكس يقول إن “العديد من الأرواح تعتمد على ذلك”.