وكانت السفينة تحمل 498 سيارة كهربائية من بين 3783 سيارة على متنها.

وبدأ الحريق في الطابق العلوي للسفينة، ويقول خبراء الإنقاذ إنه في حين أن أربعة من طوابق السفينة لم تتضرر نسبيا، إلا أن الطابق الثامن انهار إلى حد ما بسبب شدة الحريق.

وكانت هيئة البنية التحتية الهولندية قد أعلنت قبل يومين اعتقادها بأن الحريق قد أُخمد أخيرا، وبناء عليه، قررت السلطات ضرورة سحب السفينة إلى الميناء في أقرب وقت تحسبا لسوء الأحوال الجوية المتوقع.

وقال هينك يان بولدينغ، عمدة المدينة، إنه يتفهم قرار الحكومة بسحب السفينة إلى إيمسهافن: “تفاديا لحدوث كارثة بيئية، إذ كان لابد من سحب السفينة إلى ميناء آمن وكان هذا الميناء قريبا من السفينة”.

وقال بيتر فان دير وال، رئيس الموانئ البحرية في المنطقة، إنه تسود حالة من الارتياح الكبير لأن السفينة أصبحت في أمان أخيرا.

وأضاف: “تأكدنا من أن بحر وادن وجزر وادن لم تتلوث، ونفخر بذلك”.

وبعد أن أصبحت السفينة حاليا آمنة في الميناء، يمكن أن تبدأ أعمال الإنقاذ.